KUALA LUMPUR: Dalam satu langkah yang boleh digambarkan sebagai keajaiban automotif, Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) menggegarkan industri dan melahirkan sebuah kereta yang benar-benar menjadi hadiah kepada rakyat.
Dalam keadaan ekonomi yang mencabar ini, di mana kos semua perkara nampaknya meningkat dengan pantas, Perodua layak mendapat tepuk tangan gemuruh kerana menjadikan perancangan kewangan bagi rakyat sedikit lebih mudah. Ia merupakan anugerah untuk tahu bahawa kita boleh mengawal perbelanjaan tanpa perlu mengorbankan impian memiliki sebuah kereta.
Perhitungan Perodua menunjukkan pembayaran bulanan serendah RM300, berdasarkan tempoh pinjaman tujuh tahun. Kejutan lainnya, ini menjadikan memiliki sebuah kereta lebih murah daripada beberapa motosikal yang kini dijual. Dan apa yang anda dapat sebagai balasannya? Sebuah kereta lima tempat duduk dengan ruang penyimpanan yang mencukupi dan atap di atas kepala – satu tawaran yang menyenangkan!
Usaha ini tidak hanya memperlihatkan sifat kemanusiaan Perodua tetapi juga memecahkan rekod di dalam syarikat dan seluruh industri.
Dengan harga tempatan sebanyak RM22,000, varian Axia E 2023 kini menjadi kereta yang paling terjangkau dalam rangkaian produk Perodua, mengatasi model pertama mereka, Kancil (dijual kira-kira RM24,800), dan varian model Axia E 2019 pada harga RM24,090.
Jika kita mengambil kira inflasi, boleh dikatakan bahawa ini mungkin adalah kereta tempatan yang paling terjangkau yang pernah dihasilkan.
Untuk mencapai sesuatu yang mustahil, diperlukan strategi dwidalam yang bijak: menggunakan semula bingkai badan model lama dan menyingkirkan semua perkara yang tidak perlu dari kereta tersebut. Langkah ketiga yang melibatkan ekonomi pengeluaran yang rumit, masih menjadi rahsia yang dijaga rapat dan hanya dapat kita spekulasi.
Jika varian Axia E yang baru ini kelihatan agak akrab, itu kerana ia berdasarkan badan Axia tahun 2017, bukan model Axia 2023 yang baru dilancarkan pada bulan Februari.
Pembaca yang teliti dan peminat Axia mungkin juga akan melihat elemen-elemen reka bentuk dari model tahun 2019. Kebenarannya terletak di antara kedua-dua reka bentuk tersebut, kerana kedua-duanya telah digabungkan secara harmoni.
Dalam temubual dengan Presiden dan CEO Perodua, Datuk Seri Zainal Abidin Ahmad, kita belajar bahawa pemilihan strategik untuk menggunakan bumper tahun 2017 memainkan peranan penting dalam langkah pemotongan kos. Akhirnya, kos alat untuk bahagian itu telah sepenuhnya diamortisasi.
Di bawah penampilan luar yang sederhana, terdapat enjin 1KR-VE 1.0-liter dengan injeksi bahan api elektronik (EFI) VVT-i (pertama kali dilihat dalam Axia generasi kedua). Dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan, enjin kecil ini memberikan daya kuasa yang mengagumkan sebanyak 67hp @ 6,000rpm dan tork 91Nm @ 4,000rpm setiap bahagiannya.
Dalam sebuah pencapaian kehebatan automotif yang luar biasa, Perusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd (Perodua) telah memperkenalkan varian Axia E, yang hanya dapat digambarkan sebagai hadiah kepada rakyat. Dalam suasana ekonomi yang mencabar di mana kos segala-galanya nampak meningkat dengan cepat, Perodua patut mendapat tepuk tangan kerana meringankan beban perbelanjaan. Kini, individu boleh mengawal perbelanjaan mereka tanpa mengorbankan impian memiliki sebuah kereta.
Dengan menggunakan semula rangka badan model lama dan menyederhanakan kereta ke elemen- elemen asasnya, Perodua telah mencapai sesuatu yang kelihatan mustahil. Walaupun ekonomi pengeluaran yang rumit di sebalik pencapaian ini masih dirahsiakan, hasilnya sungguh menakjubkan.
Varian Axia E mungkin kelihatan akrab kerana ia berdasarkan badan model Axia 2017, dengan unsur reka bentuk yang dipadankan harmonis dengan model 2019. Pilihan strategik ini memainkan peranan penting dalam penjimatan kos, terutamanya dengan penggunaan bumper 2017 yang sudah sepenuhnya amortisasi.
Di bawah rupa luar yang sederhana, terdapat enjin 1KR-VE 1.0 liter penyuntikan bahan api elektronik (EFI) VVT-i yang bertenaga, sebelum ini dilihat pada Axia generasi kedua. Dipadankan dengan transmisi manual lima kelajuan, kereta kompak ini memberikan prestasi yang mengagumkan dengan 67hp @ 6,000rpm dan 91Nm @ 4,000rpm.
Axia E menonjol sebagai kereta bandar penggerak roda depan (FWD) dengan kapasiti tangki bahan api 33 liter dan kadar penggunaan bahan api yang luar biasa, iaitu 22.5 km/l (mod ECE). Memilih pilihan transmisi manual memberikan sentuhan nostalgia, mengingatkan kepada pengalaman memandu tradisional. Akibat fokus kepada penjimatan kos, varian Axia E tidak dilengkapi dengan sistem hiburan dalam kabin. Walau bagaimanapun, ia menawarkan kemudahan penting seperti penghawa dingin, tingkap kuasa, stereng kuasa elektrik (EPS), rim keluli 175/64 R14, dua beg udara hadapan, sistem ISOFIX, dan aksesori segitiga keselamatan.
Keistimewaan terbesar Axia E bukan hanya harganya yang mampu milik tetapi juga ketersediaan transmisi. Ia merupakan satu-satunya model dalam barisan Perodua yang menawarkan transmisi manual. Pembeli yang berminat kini boleh melihat dan membuat tempahan varian Axia E 2023 baru di pusat-pusat pengedar Perodua di seluruh negara, dengan stok siap sedia yang tersedia selama sekurang-kurangnya dua bulan selepas pelancaran.
Join Telegram Kerja Kosong:
